렉서스 LX700h 리뷰 (하이브리드 오프로드 SUV, feat. 유튜버 에이텐트 ATENT)

 

 

한국에 수입 예정인 렉서스의 플래그 쉽 SUV LX700h 가 공개되었습니다.

 

제원 등 특징을 요약해드리고,

특별히 자동차 전문 유튜브 채널 에이텐트(ATENT)님의 LX700h 소개 동영상도 요약해드리겠습니다.

에이텐트 님, 협조에 진심으로 감사드립니다

 

 

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렉서스 LX700h 주요 특징 요약

 

럭셔리 SUV의 정점을 찍은 렉서스 LX700h는 뛰어난 성능과 하이브리드 효율성을 결합해 고급스러운 오프로드 경험을 원하는 소비자에게 완벽한 선택입니다. 견고한 디자인과 첨단 기술, 그리고 하이브리드 구동이 주는 친환경적인 장점까지 갖춘 LX700h의 제원, 특징, 가격대, 주요 소비자층과 경쟁 모델을 살펴보겠습니다.

 

1. 제원 (Specifications)

• 파워트레인: 3.5리터 V6 터보 엔진 + 전기 모터
• 최고 출력: 450마력
• 변속기: 10단 자동변속기
• 구동 방식: AWD(4륜 구동)
• 연비: 복합 연비 약 9.8km/L
• 배터리: 하이브리드 전용 리튬이온 배터리

2. 특징 (Features)

• 강력한 오프로드 성능: 4륜 구동과 다양한 주행 모드를 제공하여 험난한 지형에서도 안정적입니다.
• 넓은 실내 공간: 최대 7인승 구성으로 가족 단위 여행이나 장거리 이동에 매우 적합하며, 시트가 편안하고 고급 소재로 마감되어 있습니다.
• 첨단 안전 시스템: 최신 Lexus Safety System+가 적용되어 주행 보조, 차선 유지, 사각지대 경고 등 안전 기능을 제공합니다.
• 친환경 하이브리드 시스템: 하이브리드 시스템이 가솔린 사용량을 줄여주며, 도심 주행 시에도 경제적인 연비를 제공합니다.
• 프리미엄 인포테인먼트: 12.3인치 터치스크린, 헤드업 디스플레이, 후석 엔터테인먼트 시스템이 포함되어 있습니다.

3. 가격대 (Pricing)

렉서스 LX700h의 가격은 1억 5천만 원에서 2억 원대로, 고급 옵션에 따라 가격이 달라질 수 있습니다. 이 모델은 특히 고성능 옵션을 원하는 소비자들에게 다양한 선택지를 제공합니다. <= 아직은 가격이 확정되지 않았으니, 참조만 하세요.

4. 주요 소비자층 (Target Audience)

LX700h는 고성능, 고급 SUV를 찾는 고객에게 이상적입니다. 특히 도심에서의 편안한 주행과 험난한 지형을 누비는 성능을 동시에 원하는 40대~60대 소비자층에게 인기가 높습니다. 또한, 럭셔리와 친환경을 동시에 만족시키려는 소비자에게 최적의 선택입니다.

5. 경쟁 차종 (Competitors)

LX700h는 랜드로버 레인지로버 하이브리드, 메르세데스-벤츠 GLS 하이브리드, BMW X7 하이브리드와 같은 럭셔리 SUV와 경쟁합니다. 럭셔리와 성능, 그리고 하이브리드 효율성에서 경쟁력을 갖춘 LX700h는 특히 도심과 오프로드를 모두 아우르려는 소비자들에게 강한 매력을 발휘합니다.

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렉서스 LX700h는 편안함과 성능을 모두 챙긴 하이브리드 럭셔리 SUV입니다. 럭셔리 SUV 시장에서 최고의 친환경 선택을 찾고 계신다면, LX700h가 완벽한 선택이 될 것입니다!

 

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LEXUS LX700h 리뷰 동영상(에이텐트) 요약

 

에이텐트 프렌즈 유튜브 채널

 

유튜브 LX700h 검색 결과

 

<동영상 시각> <내용 요약>으로 적겠습니다.

 

0:08 국내 수입이 예정되어 있다. <= 실제 렉서스 코리아 홈페이지에서도 아직 LX700h가 없습니다.

 

 

 

0:13 LX700h는 모노코크 바디가 아닌 프레임 바디 차랑이다. 

       <= 모노코크는 차량 하부부터 천장까지 하나의 몸이고, 프레임 바디 차량은 프레임 위에 바디를 얹은 형태입니다. 한국차 중에는 기아의 모하비가 유일하게 프레임 바디 차량이죠.

 

 

0:45~  LX 모델의 수석 디자이너가 소개하는 LX700h

 

 

01:22 탄소 중립 사회의 실현을 목표로 좋아하는 차를 탈 수 있게 해드리겠습니다.

 

02:51~ 전동차라도 역대 LX가 지켜온 신뢰성, 내구성, 험로 주파성 (Reliability, Durability, Off-road performance)은 절대 희생하지 않습니다.

 

03:31~ 개발팀이 하나가 되어 도출한 답은 '병렬 하이브리드 시스템 개발 및 GAF 플랫폼 개선'이었습니다.

 

 

04:35 다양한 상황에 맞게 하이브리드와 엔진 시스템을 조합하여 사용한다.

 

 

04:57 험로 주행시, 하이브리드 시스템이 정지하더라도, 스타터로 엔진을 구동시켜, 엔진만으로 주행을 가능하게 한 렉서스 최초의 모델이다.

 

05:42 배터리 등에 방수를 적용하여, 70 cm의 얕은 수심은 건널 수 있다. 이것도 기존 렉서스에선 볼 수 없었던 기능이다.

          지프, 레인지로버 대비 경쟁력이 있다.

          <= 한국에서도 장마때 차가 침수돼서 버린 경우가 많았는데, 이 차는 걱정없네요.

 

06:17 하이브리드가 온로드, 오프로드 모두 갈 수 있는 시대가 되었다. 국내 하이브리드 차는 아직 도달하지 못한 영역이다.

 

 

 

 

10:31 아래 사진과 같은 험로에서도 문제없다.

 

 

10:41  LX 700h는 아래 그림과 같은 경사도 쉽게 오를 수 있다.

 

 

 

11:31  실내 Over view

 

 

11:51  운전석

 

12:05  운전자를 위한 12.3인치 대형 풀 액정 화면

 

12:21  LX700h의 크기는 BMW X7 정도이다. 차 길이가 약 5m 20cm이다. 트림에 따라 5인승도 7인승도 사용할 수 있다.

 

12:56 한국 내수 시장에서 15% 정도는 일본차가 차지하고 있다.

 

13:36  오프로드 차량으로 나온 벤츠 지바겐은 너무 비싸고, JEEP는 아날로그에 치중되어 있다.

 

13:43  스마트 폰으로 무인 주차가 가능

 

 

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PS. ES300h 요약도 봐보세요.^^

 

https://mightyant99.tistory.com/182

렉서스 하이브리드 ES300h 2024년 최신 모델 소개, ES300h 카탈로그 다운로드